Перегрузочный тамбур в Москве

У нас есть перегрузочный тамбур Дорхан стандартной серии по разумным ценам. Предоставляем только оригинальные конструкции высокого качества. Работаем в Москве и Московской области.

Зачем нужен перегрузочный тамбур?

На складских помещениях и в логистических центрах требуется соблюдение оптимальных условий работы. Поэтому используются системы отопления и кондиционирования. Есть объекты, где необходимо строго соблюдать температурный режим. В итоге появляются существенные затраты на электроэнергию и климатические системы.

Однако складские помещения и логистические центры всегда сопровождаются большой интенсивностью погрузочно-разгрузочных работ. Это приводит к тому, что происходят теплопотери на объекте, что существенно увеличивает затраты на обеспечение нужного микроклимата в помещениях. Изготовление перегрузочных тамбуров позволяет устранить тепловые потери в помещениях, обеспечивая непрерывный поток погрузочно-разгрузочных работ.

Преимуществом тамбуров является то, что они «выносятся» за пределы помещения. Это позволяет сохранить полезную площадь на объекте, обеспечивая ее более рациональное использование. Герметичность выполняется за счет обрамления кузова транспортного средства по бокам и сверху, что не допускает тепловых потерь при погрузочно-разгрузочных работах. Для этого автотранспорту нужно заехать частично в тамбур, после чего рампа автоматически подгоняется под кузов грузовика.

Серия DHOUS

Представляет собой стандартную сварную конструкцию, стены и крыши которой могут быть выполнены как из обычных профлистов, так и с помощью сэндвич-панелей. Платформа делается с поворотной или телескопической аппарелью. Герметизатор может быть складным, жестким или надувным. Конструкции выпускаются по следующим параметрам: высота – 3,7-6,6 м, ширина – 2,8-3,6 м, длина – 2,03-7,648 м. Угол примыкания может составлять 30⁰, 45⁰, 60⁰ или 90⁰.

Серия DHOUSL

Облегченная версия предыдущей серии. Конструкция также является сварной. Стены и крыша могут как отсутствовать (используется только каркас), так и выполнятся из профилированных листов. Работают с платформами на поворотной аппарели. В перегрузочном тамбуре можно использовать все виды герметизаторов конструкции. Высота тамбура составляет 4,561 – 5,161 м при ширине 3,44 м. Длина варьируется 2,03-4,95 м. Углы примыкания к зданию возможны в четырех вариантах – 30⁰, 45⁰, 60⁰ или 90⁰.

Серия DHAS

В отличие от предыдущих серий, здесь не используется сварка в конструкции. Она выпускается на болтовых соединениях, что обеспечивает быструю установку на объекте. Крыша и стены могут либо отсутствовать, оставляя каркас, либо изготавливаться из профилированных листов или сэндвич-панелей.

Перегрузочный тамбур Doorhan обязательно обустраивается герметизатором. Он может быть складного, жесткого или надувного типа. Конструкция выполняется в длину от 2,03 до 7,648 м. При этом высота может варьироваться от 3,7 м до 6,6 м, а ширина от 2,8 до 3,6 м.

Серия DHA

Облегченная версия предыдущей серии. Здесь также используется болтовое соединение в конструкции. Для более легкого веса в качестве обустройства крыши и стен используются исключительно профилированные листы. Конструкция работает с платформами, имеющими поворотную аппарель. Герметизатор может быть складного, жесткого или надувного типа.

Перегрузочный тамбур выпускается в длину от 2,030 до 4,95 м. Высота может составлять от 4,561 до 5,161 м, а ширина – 3,44 м. Угол примыкания, как и в остальных сериях имеет 4 варианта: от 30⁰ до 90⁰.
Оставьте заявку на сайте или позвоните нам по номеру 8 925 999 00 54 и получите выгодное предложение на перегрузочный тамбур.

Компания РолСтрой аттестована на право выполнения сервисных работ продукции DoorHan.
Оказываемые услуги:
— гарантийное и сервисное обслуживание, экспертиза рекламаций, ремонт;
— проведение профилактических сервисных работ;
— абонентское обслуживание в течение периода эксплуатации продукции DoorHan.

Примеры выполненных работ можно найти на Youtube-канале компании РолСтрой, а так же на специальной странице Наши работы.
Отзывы о нас на Яндекс Картах и на Авито.